Torque-Arm II 軸裝式減速機

 DODGE TORQUE-ARM II有一流的工業(yè)設(shè)計，并具有多項專利，在減速機市場上獨領(lǐng)風(fēng)騷。

        該系列軸裝式減速機性能優(yōu)越，有12檔規(guī)格選型，功率達300kW—提供無與倫比的額定扭矩，其必將很快成為新的行業(yè)標(biāo)準。改進的性能包括：全新的逆止器，專利保護的密封系統(tǒng)，鋼質(zhì)電機安裝系統(tǒng)，擴大的減速比范圍達40:1且兼具藝術(shù)化、完全模塊化的設(shè)計，及受專利保護的雙錐襯套系統(tǒng)。

        擴展的齒輪中心、加寬的齒輪端面及優(yōu)化的輪齒幾何增加了TORQUE-ARM II系列產(chǎn)品的額定扭距，這使得其可與大一規(guī)格TXT減速器的額定扭距相媲美。新型逆止器的設(shè)計采用了可延長使用壽命的離心提升離合器，并且新型逆止器可與含EP添加油的潤滑油一同使用。

        此外，TORQUE-ARM II系列產(chǎn)品擁有受專利保護、性能優(yōu)越的密封系統(tǒng)，該密封系統(tǒng)采用帶摩擦凸緣的金屬防銹密封的HNBR密封。該密封系統(tǒng)經(jīng)久耐用，這使得該減速機系列非常適用于生產(chǎn)條件惡劣的工業(yè)：如碎石，采礦，水泥，瀝青，攪拌及銑削和乙醇工業(yè)。

        新型鋼質(zhì)電機安裝支架根據(jù)多中心距離、固定安裝軸和螺旋輸送機的位置來作安裝調(diào)整。其受專利保護的雙錐襯套系統(tǒng)—有標(biāo)準長度、短軸和公制等可選—具有DODGE獨有的標(biāo)準雙錐形TORQUE-ARM襯套設(shè)計的全部特性。受專利保護的插入式調(diào)整楔使可選的擴展錐形襯套套件可應(yīng)用于較短的軸長度；允許更換直軸或單錐套減速機。

Dodge Torque-Arm II 軸裝式減速機產(chǎn)品功能:

▲ 使用模塊化配件，有12種規(guī)格尺寸。

▲ 所有減速機均可軸安裝，螺旋輸送器垂直和法蘭安裝。

▲ 功率可達300kW，額定扭矩可達56500Nm。

▲ 標(biāo)準5、標(biāo)準9、標(biāo)準15、標(biāo)準25和高達40:1的齒輪比。

▲ 近300:1的 V帶減速傳動。

▲ 襯套孔規(guī)格范圍為25.4mm到177.8mm。

▲ 螺旋齒輪高效傳動設(shè)計。

▲ 符合或高于AGMA標(biāo)準，5,000小時L-10軸承壽命，平均使用壽命25000小時。

▲ 光滑、耐用等級30、配起模槽的鑄鐵底座。

▲ 18 - 36個月的保修期。

▲ TA II產(chǎn)品符合ATEX官方94/ /9/EC指南。

▲ 新型性能優(yōu)越的HNBR密封系統(tǒng)及過濾器通氣孔。

設(shè)計 / 結(jié)構(gòu)的特性和優(yōu)點：

1) 三個大起模槽，方便維護。

2) 經(jīng)過驗證的AGMA級別表面滲碳的齒輪設(shè)計確保高效。I等級 200％的啟動載荷。

3) 全模塊化結(jié)構(gòu)，軸安裝減速機，螺旋輸送器，垂直和法蘭安裝。

4) 性能優(yōu)越的H N B R 密封，由受專利保護的迷宮式金屬密封和外部防銹唇型輔助密封進行保護。無潤滑要求。經(jīng)過工廠測試。

5) 100％的鑄鐵外殼（等級30）避免軸承蓋發(fā)生泄漏，并最大限度地提高了散熱表面積。

6) 受專利保護的雙錐襯套，有標(biāo)準、短軸、公制可選。

7) 重型圓錐滾子軸承有25,000小時的平均使用壽命和最少5000L-10小時的使用壽命—在最大載荷條件下也是如此。

8) 標(biāo)準的磁性螺塞和新型過濾器通氣孔。

9) 擴展的齒輪中心以及增大的輪齒的接觸面，它們極大提高了額定扭矩和額定功率。

        DODGE TORQUE-ARM II齒輪減速機，符合歐洲ATEX官方94/9/EC（ATEX100a）—在易爆環(huán)境中使用設(shè)備和防護系統(tǒng)標(biāo)準并且獲得Dodge Torque Arm II認證，選型TA0107到選型TA12608，設(shè)備組I，類M2 C/設(shè)備組II類2 GD c T4 TAMB-30℃至+50℃。

滿足您所有工業(yè)需要的齒輪減速機：

        TORQUE-ARM II與眾不同，甚至比原來的TORQUE-ARM和所有的競爭產(chǎn)品更好的原因在于我們測試和研發(fā)。

        使用QFD技術(shù)，DODGE通過調(diào)查客戶對原來的TORQUE-ARM系列和市場上其他減速器的喜好，進行產(chǎn)品開發(fā)。根據(jù)客戶的意見，我們的工程團隊進一步改進了設(shè)計，該設(shè)計成為了TORQUE-ARM II減速器藝術(shù)級設(shè)計的藍圖。
 

        第一代和第二代原型機已批量生產(chǎn)并在我們自己的實驗室進行了滿載荷測試。原型機中使用的所有設(shè)計，均由我們專有的針對齒輪轉(zhuǎn)動設(shè)計、軸承選擇及軸設(shè)計的內(nèi)部發(fā)展計劃研發(fā)。此外，所有減速機的建模均使用Pro-ETM軟件，并利用有限元技術(shù)分析。
 

        每一代的原型機的每個尺寸和比例均經(jīng)過嚴格的機械測試、結(jié)構(gòu)測試和熱測試，并且所有模型通過了最優(yōu)化設(shè)計、結(jié)構(gòu)強度、應(yīng)力和撓度等方面的評估。原型機還用來制造能力的研究，根據(jù)生產(chǎn)條件來驗證設(shè)計公差是否得到保證。
 

        我們從影響最終設(shè)計規(guī)格的測試中獲得相關(guān)數(shù)據(jù)。為確保實現(xiàn)最佳的性能，最終設(shè)計的每一個尺寸和比例須經(jīng)過徹底、嚴格的設(shè)計分析和原型機測試。

DODGE TORQUE-ARM & TORQUE-ARM II?在關(guān)鍵行業(yè)內(nèi)的應(yīng)用：

▲ 混凝料/水泥

▲ 采礦

▲ 顆粒/食品